Wijken worden in de eerste plaats ingericht voor bewoners, zodat zij zich er vlot en veilig kunnen verplaatsen. Doorgaand gemotoriseerd verkeer wordt zoveel mogelijk uit de woonwijken geweerd.
Bezoekers spelen hierbij ook een rol: parkeren in wijken vraagt een aparte aanpak. We stappen af van het idee dat overal op straat geparkeerd kan worden en zoeken naar oplossingen die passen bij de leefkwaliteit van de wijk. 30 kilometer per uur wordt daarom de norm als snelheid in wijkontsluitings- en fietsstraten.
Hiërarchie van de wegen
Met het principe Fix the MIX zorgen we ervoor dat elke weg uitstraalt waarvoor ze bedoeld is.
- Op wijkontsluitingswegen wordt lokaal verkeer uit de wijk gebundeld en verbinden we de wijk met de omgeving.
- De woonstraten zijn bedoeld voor het lokale bestemmingsverkeer.
- De fietsstraten en fietsverbindingen nemen een belangrijke rol op: fietsers staan er centraal en auto’s zijn er te gast.
Zo maken we van de wijk een veilige en aangename plek om te wonen tijdens en na de werken van NZL.
Op de figuur hieronder zie je hoe we deze verschillende wegen zullen voorstellen.
