We onderscheidden tijdens de workshops 3 segmenten van de Weg naar Zwartberg. Inwoners die deelnamen gaven hun mening en ideeën over het segment waar ze wonen.
Dit zijn de 3 segmenten:
- Segment 1: Van Zwaluwstraat tot aan de Carrefour
- Segment 2: Van Carrefour tot aan Lentedreef
- Segment 3: Van Lentedreef tot net voorbij kruispunt Weg naar Zwartberg/Tulpenstraat
Segment 1
- Bewoners maken zich zorgen over auto’s die te snel rijden vanuit Kelchterhoef. Een afrempunt aan de Zwaluwstraat wordt vaak voorgesteld.
- Parkeren is voor bewoners meestal geen probleem, maar een vlotte toegang tot woningen en opritten blijft belangrijk.
- Handelaars hebben voldoende ruimte nodig voor laden, lossen en klantenparkeren. Er is ook een voorstel voor een gedeelde parking.
- De omgeving van de Leeuwerikstraat en Sparrenstraat is een drukke schoolroute. Bewoners vragen extra veilige oversteekplaatsen en meer verkeersveiligheid.
- Er zijn voorstellen om de bushalte comfortabeler te maken met zitbanken en een fietsenstalling, en tegelijk een groene verbinding tussen Zuiderwijk en Noorderwijk te creëren.
Segment 2
- Bewoners en handelaars stellen voor om zijstraten te vergroenen en extra pocketparkings te voorzien.
- De speelplek blijft een belangrijke ontmoetingsplaats. Daarom wordt een veilige oversteek aan de Boomkensstraat gevraagd.
- Veilige oversteekplaatsen moeten ook winkels beter bereikbaar maken voor voetgangers en fietsers.
- De Lentedreef wordt gezien als een goede locatie voor een Hoppinpunt waar verschillende vervoersmiddelen samenkomen.
- Bewoners zien samenwerking tussen handelszaken als een grote troef en vragen om de volledige zone als één geheel te bekijken. Er waren te weinig handelaars aanwezig om dit idee verder te bespreken.
Segment 3
- Bewoners van de Zestienhuizenstraat vragen extra parkeerplaatsen aan de voorkant van de woningen en zien kansen voor een groene pocketparking aan de Canadastraat.
- De Lentedreef wordt gezien als een geschikte locatie voor een Hoppinpunt en een trage verbinding richting de sporthal.
- Veilige, afgescheiden fiets- en voetpaden zijn belangrijk. Lage hagen worden voorgesteld als duidelijke scheiding tussen weggebruikers.
- Bewoners willen dat het verkeer ook na het rondpunt voldoende wordt afgeremd om de veiligheid en leefbaarheid te verbeteren.
Er is vraag om niet-lokaal vrachtverkeer zoveel mogelijk uit de woonomgeving te weren of om te leiden