De straten krijgen een nieuwe inrichting die inzet op verkeersveiligheid en leefbaarheid. Van zaterdag 14 november tot en met zondag 13 december 2026 loopt het openbaar onderzoek naar de plannen voor de Lokale Lus. Inwoners kunnen de plannen inkijken en een opmerking of bezwaar indienen.
Wat verandert er?
De Lokale Lus wordt een stuk veiliger voor (vracht)wagens én fietsers. Er komen verhoogde, vrijliggende fietspaden en nieuwe fietsoversteken. De Europarklaan, de Guldensporenlaan-Herebaan-West en de Helzoldstraat krijgen fietspaden van 2 meter breed. Op het kruispunt van de Kazernelaan met de Europarklaan komt een rotonde met een dubbelrichtingsfietspad rondom. Over de volledige lus komen zo brede, duidelijke en veilige fietsverbindingen die fietsen aantrekkelijker moeten maken.
De Herebaan-Oost en de Herebaan-West krijgen bovendien een geluidsarmer wegdek.Ter hoogte van het Inspirocollege komt er een veilige oversteekplaats voor de leerlingen. De bushalte wordt verplaatst naar de Guldensporenlaan. Ook de bereikbaarheid van het regionale bedrijventerrein Europark heeft de nodige aandacht in de plannen van de Lokale Lus gekregen. Zo komt er op het kruispunt van de Kazernelaan met de Europarklaan een rotonde voor een vlotte verkeersafwikkeling. Na voorafgaand overleg met de bedrijven van Europark is ook beslist om het wegprofiel op het bedrijventerrein te verbreden.
De Lokale Lus geeft ook meer ruimte aan natuur en water. Aan de Mangelbeek en de Schansbeek komen ecopassages, zodat dieren veilig onder de Europarklaan kunnen passeren. Wildrasters leiden de dieren naar die doorgangen. Langs de weg worden wadi’s aangelegd die regenwater tijdelijk opvangen en laten infiltreren. Zo blijft het regenwater zoveel mogelijk ter plaatse en worden groengebieden beter met elkaar verbonden. Het overtollige water wordt afgevoerd naar infiltratiebekkens of een infiltratieriool. Alleen waar infiltratie niet mogelijk is, wordt het regenwater afgevoerd via de gewone riolering. Tot slot wordt de Lus groener. Er worden nieuwe bomen geplant en bestaande bomen blijven zoveel mogelijk behouden.
Wil je weten wat er in elke straat verandert? Lees dan hier verder.
Waarom doen we dit?
De Lokale Lus heeft een dubbele functie: ze helpt tijdens de werken aan de Noord-Zuidtunnels het verkeer op te vangen en stimuleert het fietsen. De aanpassingen aan de Lokale Lus zullen dan ook als eerste gebeuren, voorafgaand aan de impact en hinder door de tunnelwerken.
Na de werken leidt de Lokale Lus het doorgaande verkeer vlot en veilig naar de tunnels ter hoogte van het kruispunt met de Herebaan. Ze zorgt dan ook voor een vlotte lokale verbinding tussen Houthalen en Helchteren.
Geef je mening
Voor de Lokale Lus wordt per segment één omgevingsvergunning aangevraagd (vijf in totaal). Ieder segment en bijhorende omgevingsvergunning staat op zichzelf, maar samen vormen ze de Lokale Lus. Die omgevingsvergunningen werden intussen volledig en ontvankelijk verklaard. Nu starten de vijf openbare onderzoeken tegelijkertijd, zodat iedereen op hetzelfde moment kan inspreken op de verschillende plannen.
Van 14 november tot en met 13 december 2026 kan iedereen de plannen inkijken en reageren. Dat kan online, ofwel via het inzageloket van de Vlaamse overheid, ofwel op afspraak in het gemeentehuis van Houthalen-Helchteren.
Reageren kan via het inzageloket of per brief tegen ontvangstbewijs aan het college van burgemeester en schepenen, Pastorijstraat 30, 3530 Houthalen-Helchteren. Zoek in het inzageloket op de projectnaam die hoort bij de locatie die je wilt bekijken. Je vindt de juiste projectnaam in de legende van de kaart hieronder.
