Bewoners van de Tulpenstraat en de aanliggende wijk (onder andere Fazantenstraat) maken zich zorgen, voornamelijk rond verkeersveiligheid.
- Verkeersveiligheid verbeteren, in het bijzonder voor voetgangers en fietsers
- Comfortabeler fietsen
- Openbaar domein mooier en belevingsvoller maken
- Oplossingen voor waterproblemen en klimaatuitdagingen (hitte-effect,…) zoeken
- Sluipverkeer uit de wijk houden
We nemen 5 uitgangspunten:
Fix the mix
Dit is een aanpak die aanzet om te kiezen voor veilige, gezonde, sociale en leuke wijken waar het fijn fietsen is.

Totaalaanpak mobiliteit en klimaat
Verhardingen (tegels, kiezels, asfalt,…) hebben twee belangrijke, negatieve effecten in een woonomgeving:
- Water: regenwater trekt minder goed de bodem in. Dat kan leiden tot wateroverlast en een lagere grondwaterstand.
- Ruimte voor water creëren in bermen
- Hitte: verharding neemt de warmte van de zon op en geeft die af waardoor de woonwijk warmer blijft, vooral ’s nachts.
- Belang van bomen en vergroening in straten. Past perfect binnen ‘Houthalen-Helchteren breekt uit’.
- Water: regenwater trekt minder goed de bodem in. Dat kan leiden tot wateroverlast en een lagere grondwaterstand.
Bereikbaarheid voor alle vervoersmiddelen
Fietsers en voetgangers krijgen een evenwaardige plaats in het openbaar domein. Wijken worden in de eerste plaats ingericht voor bewoners, doorgaand gemotoriseerd verkeer moet zo veel mogelijk uit woonwijken gehouden worden.
Fietsstructuur
- Functionele fietsverbindingen als vertrekpunt
Fietsverbindingen die buurten en wijken met voorzieningen zoals scholen en handelskernen met elkaar verbinden.
- Trage wegen
Kleine binnenwegen, paadjes en woonstraten vormen doorsteken voor fietsers en voetgangers.

Openbaar vervoer – Hoppinpunt
Een Hoppinpunt is een punt waar verschillende vervoermiddelen samenkomen en op elkaar zijn afgestemd. Je start er je reis of stapt er vlot over van het ene op het andere vervoermiddel, zoals de trein, tram, bus en deelsystemen (fiets, auto of step).

